车床三爪连接块,40Cr能替换Cr12吗?

2016-08-30技术资料

来源:转载网络 作者: 要不要考博

车床三爪连接块,我个人觉得工况为有一定的冲击载荷,因为车床启动频繁,而且起到固定待加工零部件的作用,所以受力,另外应该需要具有高强度和较高的硬度及耐磨性。现在用的是Cr12,时不时会发生断裂。现在技术部要求换材料,开发部现在给的工艺是45钢,调质处理。顺便说一下,我们公司技术部开发部大多是专科生,少量本科生,个别研究生,都是学机械的,对材料不懂。我们几个材料专业今年新招来的,我是唯一的研究生,任务自然就落在我头上了,而且公司材料方面没人指导,只能靠自己了。经理把这个任务交给我们了。我觉得Cr12和45钢都不合适,Cr12这种材料硬度和强度可以,但本身抗冲击能力差,用在这里不合适;45钢机械性能一般,调质处理能得到回火索氏体,但强度和硬度不够吧,反复冲击的话难免变形,另外耐磨性差,磨损大了,容易造成产品精度不够。我觉得用40Cr代替,淬火(850度)中温回火(400度),或调质处理+高频淬火+低温回火,硬度HRC45~52,韧性强度硬度切削性都提高了。不知道对不对,第一次把理论用在实践上,不敢贸然下结论,还望高人指点!

cr12肯定不行。另外原材料的方向就是降低硬度提高韧性。化学成分上要选择碳低一些的。

你选择40cr这个方向是对的,你再调查下你们经常上床的产品的硬度,如果硬度可以匹配就可以用,肯定比原来好很多。如果45钢硬度也可以匹配,刘也可以用。和设计多沟通下,看他们硬度要求。40cr可以调整回火温度明显调整硬度,目测40cr更合适。
 

选择哪种材料都行!就是使用长久的问题,Cr12作为卡爪在制作加工时,最容易出问题的工序是锻造,非常容易出问题,就是锻打出现豆腐渣以及裂纹,一般是很难掌握的,使用Cr12材料的关键就是加工的锻造工序。

模具钢里还有个Cr12MoV用的也挺多,有一定的韧性

cr12肯定不行。另外原材料的方向就是降低硬度提高韧性。化学成分上要选择碳低一些的。
嗯,很有道理
 

模具钢里还有个Cr12MoV用的也挺多,有一定的韧性
这个我考虑过了,我们这还有一个工装,用的是Cr12MoV,也是经常断裂,断口观察典型的脆性断裂。我考虑是MoV的加入主要提高了硬度和淬透性,对韧性的改善主要是在淬火时能在一定程度上细化晶粒,综合来说,硬度很高,韧性不足。我本来准备再把这个问题向高人请教呢,既然您提到这个材料了,我就顺便问一下。不知道这样考虑对不对,我准备把它也换上40Cr,调质+高频淬火+低温回火,因为它们工况差不多
 

你选择40cr这个方向是对的,你再调查下你们经常上床的产品的硬度,如果硬度可以匹配就可以用,肯定比原来好很多。如果45钢硬度也可以匹配,刘也可以用。和设计多沟通下,看他们硬度要求。40cr可以调整回火温度明显 ...
好的,谢谢,我再和他们沟通一下

cr12肯定不行。另外原材料的方向就是降低硬度提高韧性。化学成分上要选择碳低一些的。
好的,谢谢!有道理!

模具钢里还有个Cr12MoV用的也挺多,有一定的韧性
Cr12MoV也是锻造问题
 

Cr12肯定不行。含碳量太高,硬度太高,塑形太差。要用中碳钢甚至中碳合金钢,然后调质后以回火索氏体的金相组织进行使用,可获得高强高韧的性能。从这一点来讲,45号价格便宜,若非重要用途,应该是可以的,重要的场合就用40Cr。

 
但是45钢是不是不耐磨,这个地方经常摩擦
...
其实为了更加耐磨的话还可以表面渗碳和表面淬火,使得表面硬度很高但心部较软,有较强的塑形和韧性。

...
和40Cr相比,45号钢只是它的淬透性较差而已。
慧谷竹子


车床三爪连接块用Cr12可以的,发生断裂是热处理没做好,当然,铬含量高的韧性更好;
45钢不行。


其实为了更加耐磨的话还可以表面渗碳和表面淬火,使得表面硬度很高但心部较软,有较强的塑形和韧性。...
中碳钢渗碳会不会更脆,耐磨性就更差了吧


表面渗层很薄的话应该不会变脆。另外,还可以渗氮或碳氮共渗处理,这样会更耐磨的。铝合金挤压模具的定径带就是渗氮的。...
 

我学机械的。。。
其实40Cr和45机械性能差不多。。。只是40Cr淬透性比较好。硬度相对可以高一点。。。
Cr12这种刚其实我觉得也是可以的。。。
一般我们设计的时候都会倾向于常用的一些材料。。。当面每个单位常用 ...

40Cr虽然只含Cr1%,但是经过热处理之后力学性能可以有很大改善,45钢与40Cr成分差别不很大,但性能差别很大,所以像载荷大的齿轮这样构件用40Cr,二不能用45钢。另外,热处理没用之说我不赞成,我们采购的零部件回来都要做检测的,包括硬度,抗拉强度,淬硬层厚度,重要零件还要看截面组织的。估计你们要求比较低。我们公司的产品都是很精密的,而且客户对我们的要求也高。

我学机械的。。。
其实40Cr和45机械性能差不多。。。只是40Cr淬透性比较好。硬度相对可以高一点。。。
Cr12这种刚其实我觉得也是可以的。。。
一般我们设计的时候都会倾向于常用的一些材料。。。当面每个单位常用 ...
另外,我看我们公司前几年的图纸,工艺要求比较乱,术语出现错误,比如:表面镀白锌(三价铬电镀),这样的外行话,交给供应商会不会显得我们很业余,因为都是学机械的,这方面不少,有些热处理要求不可能达到,也都写到图纸上了。原因就是开发部以前没有材料专业的,估计你们公司也是这种状况吧。但是公司早发展,各方面都要规范起来吧

40Cr虽然只含Cr1%,但是经过热处理之后力学性能可以有很大改善,45钢与40Cr成分差别不很大,但性能差别很大,所以像载荷大的齿轮这样构件用40Cr,二不能用45钢。另外,热处理没用之说我不赞成,我们采购的零部件回 ...
可能你们公司比较大把。。。
我们是做非标设备的。。。精度一般都是IT7-8左右。。。
至少我看来(包括我们领导)40Cr与45都差不多。。
价格据我所知也差不多。。。
因此不会有特殊的对待区分。。。
Cr12这样的模具钢我们通常会用在高硬度要求的地方。。
在好一点KAP65.88或者SKD11这样的。。
其实用来用去就这么几种材料。。。
其实热处理上面我们做好的话。。。机械工业会上一个档次。。。

可能你们公司比较大把。。。
我们是做非标设备的。。。精度一般都是IT7-8左右。。。
至少我看来(包括我们领导)40Cr与45都差不多。。
价格据我所知也差不多。。。
因此不会有特殊的对待区分。。。
Cr12这样的 ...
Cr12,是高碳高铬合金工具钢,高碳硬而脆,高铬也是硬而脆,它的优点就是硬度高强度高耐磨性好,所以这种材料做磨具好,但是代替结构钢用在受冲击载荷的工况下是不合适的。我觉得搞机械设计的学一些金属材料也有必要,搞材料的也要懂一些机械知识,我们院长经常说材料和机械是不分家的

可能你们公司比较大把。。。
我们是做非标设备的。。。精度一般都是IT7-8左右。。。
至少我看来(包括我们领导)40Cr与45都差不多。。
价格据我所知也差不多。。。
因此不会有特殊的对待区分。。。
Cr12这样的 ...
谢谢你,通过你的回答,我也确实学习了一些实践知识,多交流,共同进步。另外,我请教您一个问题,我们公司有个冲头,之前是Cr12MoV,总是断裂,我想把它换成是7Cr7Mo2V2Si不知道怎么样,价格是不是高很多
 

我觉得要现在热处理上下工夫,确认工艺是否合理,然后工艺是否被严格执行了


Cr12,是高碳高铬合金工具钢,高碳硬而脆,高铬也是硬而脆,它的优点就是硬度高强度高耐磨性好,所以这种材料做磨具好,但是代替结构钢用在受冲击载荷的工况下是不合适的。我觉得搞机械设计的学一些金属材料也有必要 ...
其实我们本科的时候关于材料与热处理也是学过的。。。
但是可能没有专门你们学材料来的精。。。
我们只需要应用就行了。。。里面的机理大致了解即可。。。
毕竟我们不会管里面到底是珠光体马氏体什么的。。。

谢谢你,通过你的回答,我也确实学习了一些实践知识,多交流,共同进步。另外,我请教您一个问题,我们公司有个冲头,之前是Cr12MoV,总是断裂,我想把它换成是7Cr7Mo2V2Si不知道怎么样,价格是不是高很多
 

有时候换材料并没有什么卵用。。。
改一下结构可能会有意想不到的结果。。。
当然。。。这个并不是你们能决定的。。。...
呵呵,真后悔没学机械
 

可以用Cr12的.Cr12的淬火温度870℃,保温时间根据零件大小而定,以零件烧透为准,油冷.淬火前进行预热,预热温度450℃-540℃x45min-60min.回火温度470℃-540℃x45min.空冷.


谢谢你,通过你的回答,我也确实学习了一些实践知识,多交流,共同进步。另外,我请教您一个问题,我们公司有个冲头,之前是Cr12MoV,总是断裂,我想把它换成是7Cr7Mo2V2Si不知道怎么样,价格是不是高很多
...
要看材料那些指标?
 

我本科就是学的这些的啊,没想到工作中还能用到。

有Cr12这种钢吗?如果工况要求高强度和较高的硬度及耐磨性,用45#钢显然不合适,应该选用含碳量高的钢种。
 
车床三爪加工制造需专业厂家操作,一般热处理需专业高频处理。否则作+次坏十次。
 
建议楼主买专业厂家生产的,如果自己弄预计会掉到坑里去。