微车份额有下降趋势

 

 

不过,可喜的是汽车行业做出了积极的调整状态数码。截至5月,整车企业库存为66.12万辆,比2010年年底下降14.55万辆,且呈现库存逐月下降的趋势。由于行业整体增速大幅回落,企业积极应对,库存下降明显。
车市前五月 他们在增长

(来源:北京晨报)

其中引起高度注意的是,5月交叉型乘用车产销同比分别下降6.68%和14.14%;1至5月,乘用车其他类别车型尽管增幅回落,但是仍然处于增长势态时,唯有微车同比下降6.84%和7.97%。中汽协表示大型工具显微镜,政策的退出对微车的影响Zui大,再加上自主品牌竞争力相对较弱,受政策退出影响Zui大的微车主要为自主品牌,份额有下降的趋势。

6家车企利润负增长

现代起亚:5月全球销量高达53.7万辆,同比增加14.2%。在华销量(不含进口车)达93044辆,同比增长13.9%。5月现代起亚中国的逆市增长,主力依然是现代起亚在华两家合资公司北京现代和东风悦达起亚稳健的"新、老"两大产品梯队。其中,北京现代第八代索纳塔5月实现销量6317辆。悦动车型持续旺销14697辆,伊兰特和瑞纳也合力贡献近2万辆;东风悦达起亚福瑞迪和SUV智跑分别热销10177辆、5401辆,K5在5月份销量达到3233辆,逐步得到了广大中国消费者的认同光学仪器。现代起亚5月全球共销售53.7万辆,同比增加14.2%。其中,现代汽车销量339205辆,同比增加13.6%;起亚汽车销量则达到197359辆,同比增幅实现了21.7%。

上海大众:5月份上海大众实现销量88008辆,同比增长18.1%。上海大众1至5月累计销量438396辆,同比去年同期增长了16.9%。其中,大众品牌当月实现销售70839辆,同比增长17.4%;斯柯达品牌实现销售17169辆,同比增长达21.2%。到目前为止,全新一代帕萨特的订单已经接到了5万,但是由于南京工厂产能受限,消费者需要静心等待。南京工厂的产能扩建工作将于2012年结束,届时上海大众南京工厂将拥有30万辆产能。

据重点企业17家统计,1至4月,累计完成工业增加值1509.05亿元,同比增长8.40%,增幅比1至3月回落4.72个百分点,低于全国规模以上工业企业工业增加值增速水平(14.20%)5.8个百分点;累计完成工业总产值6713.72亿元,同比增长6.61%色差,增幅比1至3月回落3.21个百分点;累计实现营业收入7734.42亿元,同比增长12.12%,增幅比1至3月回落2.77个百分点;完成利润总额802.92亿元,同比增长22.66%,增幅比1至3月提高14个百分点,17家重点企业中有6家企业利润出现负增长医用显微镜。

沃尔沃:沃尔沃5月份在华销量飙升82%,带动当月全球销量增长42%。5月份销量为4019辆,这使得中国成为除美国和瑞典之外的第三大市场。沃尔沃当月在美国的销量为7363辆,增幅为58%;在瑞典的销量为5257辆,增幅为44%。沃尔沃5月份的全球汽车销量达到4.14万辆,较上年同期增长42%。

微车份额有下降趋势

福特: 5月,福特汽车公司在中国市场批售量达45162台,同比跃升14%。今年前五个月,福特汽车中国的批售总量达230068台,较去年同期攀升15%。福特福克斯5月批售量达16756台,同比销量提升33%。2011新福特蒙迪欧-致胜5月批售量达6005台,同比劲增46%。

据全国汽车行业规模以上企业10848家统计显微镜系统,1至4月,累计完成工业总产值1.56万亿元,同比增长16.53%,增幅比1至3月回落1.98个百分点;累计完成出口交货值0.08万亿元,同比增长27.41%。

5月降幅较明显的乘用车车企中,大部分是日本汽车制造商。丰田中国5月销量同比大降35%,为3.85万辆;本田汽车当月销量为27204辆,同比跌幅达31.6%,这是该公司在华销量连续第二个月同比下滑,且降幅chao过了上月的22%。本田汽车高层表示,由于零部件紧缺,本田在华生产速度不得不放缓。另外,美系巨头通用(中国)5月单月销量同比下降2.7%,至19.06万辆。

日系降幅Zui为明显

奔驰:奔驰5月份全球销量创下历史新高达108766辆,同比上涨7.3%。前5个月,奔驰品牌全球销量达490021辆。中国市场(不包括台湾地区)再次展现了强劲的增长势头,当月奔驰销量上涨43.1%,至16401辆;其在印度、俄罗斯和韩国的销量分别上涨了39.8%、49.2%和29.1%;当月该品牌在巴西和土耳其市场则分别上涨了55.9%和49.9%;5月份该品牌在美国市场的销量微涨1.8%,至18886辆;其在加拿大市场的销量上涨了11%,至3052辆矿相显微镜。

奥迪:奥迪公司5月份在全球范围内的汽车销量同比增长19.5%,达到了11.34万辆。其中,中国市场售出了2.52万辆,同比增长了44.6%。5月份,奥迪汽车在其本土德国市场的销量为2.34万辆,同比增长了18.4%。前5个月,奥迪在全球范围的汽车销量累计达到了53.54万辆,同比增长17.5%。

数据显示,5月国内汽车产销分别为134.89万辆和138.28万辆,环比下降12.14%和10.9%显微镜价格,同比下降4.89%和3.98%。其中,乘用车产销104.09万辆和104.29万辆,环比下降10%和8.71%;商用车产销30.8万辆和33.99万辆,环比下降18.68%和17.03%。

继“黑4月”之后,国内车市5月继续下探,连续两个月同比出现负增长。其中自主品牌微车成为“重灾区”,日系车降幅Zui为明显。6月9日显微镜报价,中国汽车工业协会发布Zui新统计显示:今年5月国产汽车产销环比、同比均继续下降;前5月国产汽车产销分别增长3.19%和4.06%,增幅大幅回落。中汽协特别指出,乘用车市场表现尤为低迷,5月产销环比继续下降的同时显微镜附件,同比数据更出现年内首次负增长。

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